Blog Crystalsail Vela

Ben Ainslie Racing

2012-01-12T07:47:00.002+01:00

Ben Ainslie Racing parteciperà alle AC World Series 2012-2013 con un team AC45 e farà parte di Oracle Racing per la sfida finale dell'America's Cup nel 2013.

Per maggiori info:
http://www.americascup.com/it/Latest/News/2012/1/Ben-Ainslie-Racing-un-nuovo-team-per-lAmericas-Cup/

http://www.farevela.net/2012/01/10/ben-ainslie-con-lac45-bar-per-le-ac-world-series-ma-con-oracle-racing-per-la-coppa-2013/

Conferenza stampa per il team inglese Ben Ainslie Racing

2012-01-10T08:10:00.003+01:00

Londra, UK- Oggi 10 gennaio è prevista la conferenza stampa per la presentazione del team inglese Ben Ainslie Racing.

http://www.facebook.com/BenAinslie1977

http://www.farevela.net/2012/01/09/americas-cup-con-larrivo-del-team-di-ben-ainslie-sara-scontro-tra-titani/

http://www.yachtsandyachting.com/news/161124/Ben-Ainslie-Racing-Press-Conference

Coppa America sul lungomare di Napoli

2011-12-29T09:47:00.003+01:00

AC World Series Napoli Aprile 2012

http://www.ilmattino.it/articolo.php?id=174050&sez=NAPOLI

http://www.farevela.net/2011/12/21/acws-a-napoli-cade-bagnoli-le-regate-in-centro-sul-lungomare-caracciolo/

AC World Series Plymouth

2011-09-20T07:54:00.004+02:00

Il secondo appuntamento delle AC World Series, disputato a Plymouth in Inghilterra, è terminato con la vittoria di Oracle Racing Spithill. Al secondo posto Emirates Team New Zealand seguiti da Oracle Racing Coutts. Per maggiori informazioni: http://www.americascup.com/it/Latest/News/20111/9/Oracle-Racing-Spithill-si-aggiudica-il-Plymouth-Fleet-Racing-Championship-dopo-una-regata-mozzafiato/.

America’s Cup World Series 2011-2012

6-14 agosto 2011 - Cascais, Portogallo
10-18 settembre 2011 - Plymouth, United Kingdom
12-20 novembre 2011 - San Diego, USA
gennaio-febbraio 2012 - località da confermare
aprile 2012 - Napoli, Italia
12-20 maggio 2012 - Venezia, Italia
23 giugno - 1 luglio 2012 - Newport, Rhode Island

Oracle scuffia sotto il Golden Gate

2011-06-16T08:43:00.002+02:00

Nuovo protocollo per la 34th AC

2011-06-10T11:18:00.004+02:00

E’ stato pubblicato il nuovo Protocollo che detterà le regole per la prossima America's Cup. Il nuovo documento modifica sostanzialmente il precedente. Per cominciare le AC World Series saranno disputate utilizzando soltanto gli AC45. I team potranno decidere di partecipare soltanto alle AC World Series ed escludere la partecipazione alla Louis Vuitton Cup e America's Cup del 2013, separando così i due eventi.

La LVC e l’America’s Cup si svolgeranno a bordo degli AC72. Appare evidente che c’è stato un ridimensionamento dell’evento che aveva dato accesso alla gara ad un numero esiguo di sfidanti. Con questo nuovo protocollo i team con meno esperienza e meno budget potranno fare esperienza nelle AC World Series mentre la LVC e l’America’s Cup saranno un circuito riservato ai team maggiori. Viene messa da parte la Coppa America riservata ai giovani.

Vedremo se questo cambiamento piacerà di più al mondo della vela. Per maggiori informazioni, si rimanda al documento ufficiale sul sito dell'America's Cup che riporta le tasse di iscrizione e le nuove scadenze per le iscrizioni ai due eventi :

1 agosto 2011 per le AC World Series
1 giugno 2012 per LVC e America’s Cup

http://www.americascup.com/media/files/m3291_2011_06_03_Protocol%20updated%20to%20include%20Amendment%20No.8.pdf

Una conferenza stampa si terrà a San Francisco il 15 giugno per discutere il programma aggiornato per la 34th America's Cup.

Mascalzone Latino si ritira dalla 34th America's Cup

2011-05-12T15:48:00.000+02:00

Di seguito la lettera pubblicata sul sito web di Mascalzane Latino con cui Vincenzo Onorato spiega i motivi di tale decisione:

http://www.mascalzonelatino.it/content/mascalzone-latino-saluta-la-34ma-americas-cup

Emirates Team New Zealand conferma la partecipazione alla 34 AC

2011-04-26T16:01:00.007+02:00

(Photo www.emiratesteamnz.com)

Confermata la partecipazione di Emirates Team New Zealand alla 34 America’s Cup in programma a San Francisco nel 2013. Gran Dalton, Managing Director del team neozelandese, ha dato la notizia della partecipazione alla coppa, precisando che regatare con i catamarani sarà molto diverso rispetto a Valencia 2007: “Crediamo di poter mettere in campo un team forte e lanciare una sfida credibile che avrà l'opportunità' di vincere la Coppa America. Questa e' la nostra missione e questa e' l'aspettativa dei nostri finanziatori, partner, fornitori e dei tifosi della Nuova Zelanda. Sono aspettative che ogni membro di questa squadra e' determinato a non deludere". Tra i vari sponsor di ETNZ, Emirates Airline, Toyota New Zealand, Omega e il Governo neozelandese, Dalton ha annunciato l’accordo con Nestlè Nepresso.

http://www.emiratesteamnz.com/news/2011/4/21/dalton-confirms-we're-in-the-cup.aspx

Nel frattempo, arriva per i team la brutta notizia dell’aumento dei costi di costruzione degli AC45, il 15% in più rispetto alla previsione iniziale. Aumento che va a sommarsi con le prossime scdenze economiche previste dal regolamento per i Team iscritti.

AC World Series 2011-2012

2011-03-07T13:55:00.004+01:00

L'America’s Cup Event Authority (ACEA) ha annunciato qualche giorno fa le date dell’America’s Cup World Series. Cinque regate di nove giorni nel 2011e tre altre regate nel 2012. Le città ospitanti saranno annunciate nei prossimi giorni.

AC World Series 2011 *
1) 16 – 24 July 2011
2) 13 - 21 August 2011
3) 17 – 25 September 2011
4) 15 – 23 October 2011
5) 10 – 18 December 2011

AC World Series 2012 *
6) 17 – 25 February 2012
7) 14 – 22 April 2012
8) 19 – 27 May 2012

* Le date sono soggette a cambiamenti
Per maggiori info:
http://www.americascupmedia.com/data_folio/data_kcfinder/files/ACWS%20Dates_Italian.pdf

http://www.americascup.com/news/2011-2012-america-s-cup-world-series-dates-released_68

Team New Zealand prova l'AC45

2011-02-07T15:01:00.001+01:00

Sabato scorso ad Auckland, Team New Zealand ha provato per la prima volta l’AC45. Il protocollo prevede che soltanto i team iscritti alla 34th America’s Cup possano provare il multiscafo, quindi è probabile che siano i neozelandesi il team in incognito.

Rimanendo in tema di iscrizioni, è stata annunciata l'iscrizione di un sesto Team, lo Yacht Club de France, una seconda barca francese oltre ad Aleph Equipe de France. L’annuncio ufficiale è previsto per mercoledì 9 Febbraio a Parigi.

Vincenzo Onorato, in una intervista a Sailing Scuttlebutt, ha dichiarato che se nei prossimi mesi Mascalzone Latino non sarà in grado di trovare le risorse economiche per rendere il team competitivo, si ritirerà da Challenger of Record. Il rinvio dell’annuncio delle sedi delle AC World Series, rende molto difficili le contrattazioni con gli sponsor.

Per leggere l’intervista completa: www.sailingscuttlebutt.com/news/11/0203a/

er maggiori informazioni: http://www.americascup.com/

Auckland: varato il primo AC45

2011-01-17T16:40:00.004+01:00

(Photo Gilles Martin-Raget)

Ieri nelle acque di Auckland (Nuova Zelanda), è stato messo in acqua il primo AC45, la classe di barche in fibra di carbonio con cui verranno disputate le regate dell'America's Cup World Series 2011-2012.

Previste per le prossime settimane altre prove in mare. Tim Smyth co-direttore dei lavori di Core Builders Composites di Warkworth, ha detto che il nuovo AC45 è stato costruito in tempo di record, appena quattro mesi dopo l'annuncio della nuova classe. Questi catamarani ad ala rigida più piccoli, precederanno gli AC72 con cui verrà disputata la 34th America's Cup a Los Angeles.

Per leggere il testo completo:
http://www.americascup.com/news/ac45-wing-sailed-catamaran-under-sail-in-auckland_60

On-line il nuovo sito uffiale della 34th AC

2011-01-11T11:39:00.004+01:00

E’ on-line il nuovo sito web della 34th America’s Cup http://www.americascup.com/, con una nuova veste grafica e nuovi contenuti multimediali.

Conferenza stampa e celebrazioni per San Francisco

2011-01-07T14:09:00.008+01:00

(Photo Gilles Martin-Race)

Si sono svolti ieri a San Francisco i festeggiamenti per l'arrivo della 34th America's Cup, a presenziare l'evento Larry Ellison e il Sindaco della città Gavin Newson.

Secondo quanto annunciato, ai Moli 30-32 verranno posizionate le basi dei team, ai Moli 27-29 il villaggio pubblico, al Molo 23 la base logistica e al Molo 19 il Media Center.

Per maggiori info:

http://www.americascup.com/2011/01/san-francisco-celebrates-a-new-america%e2%80%99s-cup/

Visualizza la galleria di immagini di Gilles Martin-Race:

http://www.martin-raget.com/index.php?lang=en&fn=folio&FolioID=1879&co=3

America's Cup a San Francisco

2011-01-01T13:05:00.001+01:00

La 34th America's Cup si disputerà a San Francisco nel 2013. L'annuncio è stato dato da Richard Worth, Presidente di AC Event Authority.

E' dal 1995 che la Coppa America non si disputa negli Stati Uniti, il sindaco della città Gawin Newsom entusisata di ospitare l'evento, ha detto che "San Francisco è il posto migliore sulla terra per ospitare un evento di tale statura, e non potremmo essere più orgogliosi di essere la città che riporta l'America's Cup a casa negli Stati Uniti".

Altrettanto felice Paul Cayard, CEO di Artemis racing, team sfidante della 34th AC: "Come un nativo di San Francisco, sono cresciuto a vela di fronte alla città. Competere per la Coppa America a San Francisco è qualcosa che ho sognato tutta la mia vita. Ospitando nella baia il più importante evento della vela, il mondo vedrà la vela come non l'ha mai vista prima d'ora. Come team, Artemis Racing è particolarmente impaziente di competere a San Francisco".

Nell'estate 2011, inizierà l'America's Cup World Series con gli AC45. Il calendario degli eventi sarà pubblicato nei primi mesi dell'anno.

Per maggiori informazioni: http://www.americascup.com/2010/12/san-francisco-wins-right-to-host-2013-america%e2%80%99s-cup/

34th AC: modifiche al Protocollo

2010-12-18T15:00:00.001+01:00

L'America's Cup Race Management (ACRM) in seguito a due incontri informativi con i potenziali sfidanti, ha annunciato alcune modifiche al Protocollo che ridurrano i costi ai partecipanti.

La decisione è stata annunciata nel corso di una tavola rotanda presso il World Yacht Racing Forum mercoledì scorso all'Estoril in Portogallo.

Le modifiche sostanziali al Protocollo sono la riduzione della quota d'iscrizione, maggiori agevolazioni logistoche, maggior tempo per la costruzione degli AC72.

Per maggiori informazioni: http://www.americascup.com/official-documents/

Quinto team iscritto alla 34th AC

2010-12-11T12:01:00.011+01:00

Il Team francese Aleph-Équipe de France guidato da Alain Gautier e Bertrand Pacé, è il quarto sfidante ufficiale della 34th America's Cup. Bertrand Pacé ha dichiarato che "rappresentare il proprio paese è un immenso privilegio, una ragione in più per non deludere ed essere all’altezza della sfida". Aleph-Équipe de France è in rappresentanza la Federazione Francese di Vela, si preannuncia come un ottimo sfidante data anche l'elevata esperienza di Alain Gautier, grande esperto di multiscafi.
In corso la valutazione per un quinto team di cui non si conosce ancora il nome.

Per maggiori info:
http://www.americascup.com/2010/12/aleph-equipe-de-france-confirmed-as-fifth-entry-for-the-34th-americas-cup/

34a AC: torna la Louis Vuitton Cup

2010-12-01T13:47:00.003+01:00

Photo: Stellinasail

Annunciata dall'America's Cup Event Authority la partnership con Louis Vuitton. La casa di moda parigina, torna quindi in Coppa America con la Louis Vuitton Cup, prestigioso premio che andrà al vincitore dell’AC Challenger Series, e come Official Timing della 34esima America's Cup per promuovere la sua collezione di orologi.

"Siamo entusiasti di annunciare oggi il proseguimento di questa trentennale collaborazione con la Coppa America. Abbiamo incontrato molte volte i team, crediamo che la 34a edizione sarà la miglior Coppa America" ha detto Yves Carcelle, Presidente e CEO di Louis Vuitton Malletier.

Richard Worth, Presidente dell'America's Cup Event Authority, ha espresso la sua soddisfazione per il fatto che la prossima America's Cup abbia attratto il ritorno di un'azienda come Louis Vuitton. Il 2013, anno di svolgimento della 34a America's Cup, è anche il trentesimo anno di collaborazione tra Louis Vuitton e la vela. Sin dal 1983 la Louis Vuitton Cup si è svolta ogni qualvolta ci sia stato più di un team sfidante per l’ America's Cup.

Molto contento del ritorno di LV anche Russell Coutts, CEO di BMW ORACLE Racing, che in passato ha preso tre volte parte al trofeo.

La Louis Vuitton Cup si svolgerà nell'estate del 2013 mentre le finali di Coppa America si disputeranno all’inizio dell’autunno.

Pietro Beccari, Vice-Presidente Senior Louis Vuitton ha detto che: "LV è un'azienda che ha a cuore l'arte del viaggio e lo spirito d'avventura. Come partner di lunga data siamo molto felici di accompagnare il futuro della Coppa America".

Per maggiori info: http://www.americascup.com/2010/11/34th-america%e2%80%99s-cup-announces-partnership-with-louis-vuitton/

Stellinasail

34th America's Cup senza Alinghi

2010-11-29T09:50:00.015+01:00

(Photo Stellinasail)

Presentando i suoi programmi 2011, Alinghi ha comunicato di non partecipare alla 34th America's Cup ma di concentrare i suoi sforzi nel circuito delle Extreme Sailing Series. Il team svizzero, due volte vincitore dellla Coppa America, dopo avere valutato attentamente il Protocollo presentato da BMW Oracle, ha riferito di non ritenere ci siano le condizioni necessarie per potersi iscrivere alla 34ma America's Cup.

Alinghi ha precisato che, nonostante sia impegnato in altri circuiti internazionali, continuerà nei prossimi mesi a seguire gli sviluppi sull'America's Cup.

Per maggiori info: http://www.alinghi.com/it/news/news/index.php?idIndex=200&idContent=22686

Alinghi ha fatto sapere di non partecipare alla 34th America's Cup, come molti altri team preferisce concentrare i suoi sforzi in altri circuiti internazionali.

"L'America's Cup 2007 è stata un'esperienza velica indimenticabile, le dirette televisive hanno rimandato immagini straordinarie che hanno fatto sognare migliaia di persone. Parole come Bolina, Strambata, Layline, sono entrate a far parte del linguaggio comune. Finalmente la vela stava cominciando a diventare uno sport per tutti non soltato per pochi eletti. Molti appassionati sono partiti per la Spagna per provare sulla loro pelle quelle emozioni forti che si percepivano anche dietro uno schermo, figurarsi sul campo di regata.

Il porto di Valencia è fiorito con tutto il suo splendore diventando un centro attivo ricco di intrattenimenti. Il Veles e Vents, costruzione simbolo del nuovo porto, è stato il protagonista assoluto di quei giorni mondani all'insegna delle regate veliche". (Tratto da http://www.crystalsail.net/Vela/AmericasCup/tabid/58/Default.aspx, Valencia 2007)

Grazie Alinghi!

Stellinasail

Artemis Racing Challenger della 34th AC

2010-11-09T16:51:00.001+01:00

Artemis Racing, nel corso della Conferenza Stampa di ieri a Stoccolma, ha formalmente lanciato la sua sfida per la 34th America’s Cup. Gli svedesi, scendono in campo in rappresentanza del Royal Swedish Yacht Club (KSSS). Per Torbjörn Törnqvist, Presidente di Artemis, è la prima partecipazione in Coppa America mentre lo Yacht Club svedese, ha già preso parte a tre edizioni precedenti.

Il gruppo promette bene con Paul Cayard come CEO, Terry Hutchinson al timone e altri importanti velisti e designer.

Durante la Conferenza Stampa, il posto d’onore è spettato a Russell Coutts, CEO di BMW Oracle, a cui sono state rivolte molte domande. Intanto nella comunità velica, continuano i dubbi su questo nuovo formato di Coppa America, soprattutto legati alla possibilità di regatare con 33 nodi di vento e ai costi elevati.

Per maggiori informazioni:

http://www.americascup.com/2010/11/artemis-racing-first-to-front-up/

http://www.artemisracing.com/

Aperte le iscrizioni alla 34th AC

2010-11-01T13:56:00.000+01:00

Si sono aperte le iscrizioni alla 34th America’s Cup, i team avranno tempo per lanciare la sfida al Defender fino al 31 marzo 2011.

Ian Murray, si è mostrato molto ottimista riguardo al numero di iscrizioni. ACRM annuncerà l'ora e la data in cui Team sarà accettato. Ogni squadra potrà a sua discrezione, comunicare pubblicamente i dettagli del suo ingresso.

Il processo di ingresso e delle procedure di convalida, può essere letto www.americascup.com.

Nominata anche la Giuria Internazionale che si occuperà di tutte le controversie che potranno sorgere nella 34th Americ’as Cup, compresi gli eventi delle World Series che avranno inizio nel 2011. Le nomine sono state fatte da ISAF in consultazione con ACRM.
Presidente David Tillett (AUS) mentre i membri della Giuria: Bryan Willis (GBR), Graham McKenzie (NZL), John Doerr (GBR) e Josje Hofland (NED).

Si sono aperte le iscrizioni alla 34th AC, in quanti lanceranno la sfida al Defender? Vedremo se questo nuovo formato di Coppa America proposto da BMW Oracle, piace ai vari Team.

Stellinasail

Brifing preliminare 34th AC

2010-10-25T09:11:00.000+02:00

Si è svolto venerdì scorso a Parigi, un brifing preliminare tra ACRM (America’s Cup Race Management), ACEA (America’s Cup Event Authority) e 45 rappresentanti di 24 potenziali team provenienti da 13 paesi, per discutere i dettagli della 34th AC. Iain Murray, CEO e Regatta Director di ACRM, ha spiegato che si è voluto organizzare questo incontro, per condividere con i potenziali partecipanti tutti gli aspetti organizzativi della prossima Coppa America e per incoraggiare una discussione franca e di input. Il 1° Novembre prossimo, si aprirà il periodo di iscrizione che terminerà il 31 marzo 2011. I Team sono quindi in una fase importante per valutare la loro partecipazione all’evento. Nel corso della riunione, sono stati discussi diversi argomenti, tra cui i dettagli riguardanti l’inizio delle AC World Series nel 2011, gli AC 45, la versione definitiva dell'AC72, le strategie di riduzione dei costi e il budget per i team partecipanti. (Photo: Stellinasail)

Per maggiori info: http://www.americascup.com/2010/10/acrm-hosts-preliminary-briefing-for-prospective-competitors-for-the-34th-americas-cup/.

AC 72 Class Rule

2010-10-21T18:50:00.000+02:00

Pubblicata il 15 ottobre scorso, la versione definitiva dell'AC72, la nuova regola di stazza del catamaro utilizzato nella prossima America's Cup.
http://www.americascup.com/wp-content/uploads/downloads/2010/10/101015_AC72-Class-Rule.pdf
Scheda tecnica completa dell'AC72: http://www.americascup.com/wp-content/uploads/downloads/2010/10/101015_AC34PR_AC72_Fact-Sheet.pdf

Draft AC72 Class-Rule 2.0

2010-10-08T12:55:00.000+02:00

Pubblicato il draft della seconda versione della formula di stazza dell'AC72, la versione finale è prevista per il 15 ottobre prossimo.
http://www.americascup.com/wp-content/uploads/downloads/2010/10/AC72-CLASS-RULE-2.0-Draft.pdf

TeamOrigin e Team Germany rinunciano alla 34th AC

2010-10-08T08:50:00.000+02:00

A quasi un mese dalla conferenza stampa di Valencia, cominciano ad arrivare le prime reazioni dei team. I britannici di TeamOrigin, hanno comunicato in questi giorni la loro decisione di non partecipare alla prossima Coppa America, prevista nel 2013 a bordo di multiscafi. Sir Keith Mills, fondatore del team, nella nota pubblicata sul loro sito ufficiale, spiega le motivazioni che li hanno portati a questa decisione. Mills, si dice molto amareggiato del fatto di non iscrivere una squadra inglese alla storica competizione ma analizzando il nuovo formato, ritiene che la 34th AC non si commercialmente praticabile, né attrattiva per TeamOrigin. Timonato dal fuoriclasse della vela Ben Ainslie, TeamOrigin nei prossimi mesi, comunicherà l’intenzione di partecipare ad altre competizioni veliche (photo: TeamOrigin)
Un’altra rinuncia è arrivata ieri da United Internet Team Germany, annunciando che alla luce delle norme stabilite da BMW Oracle, non hanno la possibilità di iscriversi alla prossima Coppa America.

La sfida su catamarani non piace agli spettatori e, da queste rinunce, sembra che non piaccia neanche ai team. In pochi anni TeamOrigin è diventato protagonista di importanti competizioni veliche e giustamente non vuole lasciare il suo percorso per regatare su anonimi multiscafi, alla “Ellison’s Cup”. Le parole di Sir Keith Mills, riassumono in modo chiaro il pensiero di molti. Sono le prime di una serie di rinunce? In quanti lanceranno la sfida a BMW Oracle dal prossimo 1 novembre?

Stellinasail

34th America's Cup

2010-09-14T18:00:00.000+02:00

Tante novità in casa America's Cup. Ieri, durante la conferenza stampa nella base di Bmw Oracle Racing, sono stati svelati alcuni dei punti fondamentali della prossima Coppa America.

L'America's Cup si svolgerà nel 2013 ma una serie di regate annuali, le America's Cup World Series, vedranno sfidarsi in acqua i Team iscritti già dal 2011. L'AC72 sarà la nuova classe di barche (Photo: America's Cup), si tratta di un catamarano ad ala rigida, un multiscafo tecnologico in grado di regatare ad alta velocità. Durante le AC World Series, i Team regateranno con la classe di barche AC45, una versione in scala ridotta dell'AC72 sempre ad ala rigida. L'AC45 è stata creata per consentire agli equipaggi di fare pratica con questa tipologia di catamarani. Gli equipaggi saranno composti da 11 velisti.

La tecnologia arriva anche per il pubblico, le regate potranno essere seguite in televisione e su internet, inoltre, ci saranno molte telecamere a bordo che permetteranno di avere immagini eccezionali in diretta.

L'evento sarà organizzato e gestito dall'America’s Cup Race Management (ACRM), un'organizzazione indipendente.

Un'altra novità è la Youth America's Cup, una competizione giovanile creata per formare i prossimi velisti di Coppa America.

Russel Coutts, CEO di Bmw Oracle Racing, durante il suo intervento ha ribadito a lungo le grandi innovazione apportate alla prossima America's Cup, spiegando anche come cambierà, in funzione dell'alta velocità dei multiscafi, il percorso di regata e il modo di fare Match Race. Francesco Onorato, ha invece manifestato il desiderio che una parte della competizione possa svolgersi in Italia. Firmato in diretta il nuovo Protocollo dal Presidente del Club Nautico Roma e dal Commodoro del Golden Gate Yacht Club.

Entro la fine dell'anno, sarà annunciata la sede che ospiterà la 34th America's Cup.

Si torna così a parlare di catamarani con grande rimpianto per l'America's Cup 2007, multiscafi tecnologicamente avanzati in grado di arrivare a grandi velocità, cambia il modo di fare Match Race, si crea una Coppa America parallela per giovani talenti. Ma chi ama veramente questa competizione, vuole veramente una Coppa America in versione Facebook come dice Coutts? Forse i veri appassionati, che si emozionano guardando le immagini della goletta America, in cui l'unica preoccupazione era trovare il vento, le immagini più recenti di Black Magic, Lunarossa e Alinghi, che hanno conquistato il cuore di migliaia di persone. Forse noi che amiamo la Coppa America rivogliamo la versione dei Flinstones, meno tecnologica ma più reale.

Stellinasail

Per maggiori info:

http://www.americascup.com/

Download the Protocol for the 34th America’s Cup

Watch live streaming video from 34thac at livestream.com

Conferenza Stampa America's Cup

2010-09-13T18:00:00.000+02:00

Si svolgerà oggi nella base di BMW Oracle a Valencia, una conferenza stampa indetta per annunciare i punti fondamentali della prossima Coppa America. La conferenza verterà sui seguenti temi:
Anno in cui si svolgera la 34 America's Cup
La nuova barca (New Class of Boat for the competition )
La firma del Protocollo (Competition Rules)
Per quanto riguarda la città ospitante, ovvero il quarto punto, gli organizzazioni sperano di poterla annunciare entro la fine dell'anno. Il Protocollo, sarà firmato da BMW Oracle (Defender) e dal Club Nautico di Roma (Challenger of Record) in diretta streaming sul sito ufficiale dell'America's Cup .
Per maggiori info: http://www.americascup.com/news/protocol-class-rule-save-the-date/

Il Tour di BMW Oracle Racing

2010-07-01T18:30:00.000+02:00

Il Team di BMW Oracle ha incontrato il Presidente americano Obama per festeggiare la vittoria della Coppa America. Il Team è stato ricevuto martedì scorso nella Sala Est della Casa Bianca.
Il Presidente ha parlato con Larry Ellison, James Spithill e Russell Coutts del Match, aggiungendo che, anche se non è un marinaio, sarebbe interessato a salire sul Trimarano!
La visita alla Casa Bianca ha segnato l’inizio del Tour della East Coast da parte di BMW Oracle. Infatti ieri, il team è stato presente all’apertura del Nasdaq alla Borsa di New York.
Oggi il tour proseguirà a Newport, Rhode Island, la Coppa sarà esposta la mattina a Bannister's Wharf e poi a Fort Adams. Newport potrebbe essere la sede candidata per ospitare, la 34th America’s Cup, forse nel 2013.

Sulla Coppa è stata incisa la vittoria della 33rd America's Cup di BMW Oracle (Images by Ron Sellers).
L'incisione della Coppa è stata effettuata da Biro and Sons Silversmiths, molto bello il Video.

Per maggiori informazioni:
http://bmworacleracingblog.blogspot.com/

La sfida di Venezia Challenge

2010-06-29T15:55:00.000+02:00

Venezia - Dopo tanti anni Venezia potrebbe finalmente tornare protagonista della Coppa America, dopo il Moro di Venezia, la città lagunare si prepara a partecipare alla 34th America's Cup. E' stato infatti depositato presso la Camera di Commercio di Milano, il nome della barca: Venezia Challenge. Coordinatore del progetto è l'imprenditore milanese Carlo Magna. Adesso si pensa al Logo e agli Sponsor. Crystalsail seguirà da vicino lo sviluppo di questo Team Italiano, per maggiori info:

Facebook:

http://www.facebook.com/pages/Venezia-Challenge-AC34/115807595131983?v=wall

Twitter:

https://twitter.com/VeneziaAC34

Luna Rossa non parteciperà alla 34th America’s Cup

2010-06-29T15:39:00.000+02:00

Notizia di questi giorni è la decisione di Patrizio Bertelli, di non partecipare alla prossima America’s Cup. La notizia è stata confermata da fonti provenienti dallo Yacht Club Punta Ala e dall’ufficio stampa del Team. Per il momento aspettiamo di sapere notizie più approfondite e speriamo che il patron di Luna Rossa cambi idea e decida di partecipare alla prossima Coppa America.
Luna Rossa è la barca che ha fatto sognare milioni di italiani, sfidante ufficiale nel 2000 e finalista alla LVC 2007, ha fatto conoscere ed amare a molte persone questo meraviglioso sport che è la Vela, speriamo di vederla come Challenger (Photo Stellinasail).

www.lunarossachallenge.com

XXXIV America's Cup

2010-06-24T08:40:00.000+02:00

San Francisco, Stati Uniti - Comincia a muoversi la macchina della prossima Coppa America. Infatti il Defender Bmw Oracle Racing e il Challenger of Record Mascalzone Latino Audi team, hanno pubblicato il primo draft del Protocollo per la prossima XXXIV Coppa America. La bozza sarà è stata spedita ai potenziali challengers i quali daranno i loro commenti e contributi per la sua stesura finale.

Queste le date da rispettare:

entro il 31 agosto 2010 - Protocollo definitivo

entro il 30 settembre 2010 - Nuova regola di stazza

entro il 30 dicembre 2010 - Regole di regata specificando la data e il luogo

dal 1° ottobre 2010 al 31 gennaio - Periodo per le sfide

Istituita la ACRM, America’s Cup Race Management, un'autorità organizzatrice indipendente. Di seguito elencati i punti fondamentali:

Management neutrale, infatti il Regatta Director sarà indicato e nominato dalla WSTA.
Poteri della Giuria indipendente. La giuria sarà composta da cinque membri scelti sia dal defender, sia dal challenger of record.
Si adotteranno misure di riduzione dei costi
Verranno adottate iniziative per trasformare dare più spazio ai mass-media che parteciperanno all'evento.
Impegno a garantire programmi, date e regole certe per rassicurare sponsor e finanziatori sia dei team sia dell'evento stesso.
Ai Challenger sono richiesti fondi garntiti per 3 milioni, più la tassa d'iscrizione di 1,5 milioni.

Per quanto riguarda la selezione degli sfidanti, ci potrà essere anche una selezione del defender in caso di più sfide solide da parte di sindacati USA. Nel 2011 e nel 2012, ci saranno infatti delle Pre-regate e una Challenger Selection Series (CSS) finale nel 2012 a cui non parteciperà il defender. La sfida finale delle CSS avrà una durata massima di due mesi e il periodo tra la conclusione di questa e l'inizio dell'AC Match, dovrà essere tra 5 e 10 giorni.

Per maggiori informazioni, è possibile scaricare il documento ufficiale su www.americascup.com/official-documents/.

2010-03-24T14:22:00.000+01:00

Nello splendido scenario di Auckland, la Città delle vele, Emirates Team New Zealand ha battuto per 2 a 0 Mascalzone Latino Audi, aggiudicandosi così il Louis Vuitton Trophy. I kiwi, guidati dallo skipper Dean Barker, hanno dimostrato ancora una volta di essere i più forti.

Positivo il bilancio delle barche italiane, i loro equipaggi hanno dimostrato di poter competere ad alto livello in sfide internazionali.
Di seguito la classifica finale:

1 Emirates Team New Zealand
2 Mascalzone Latino Audi Team
3 Azzurra
4 Artemis
5 All4one
6 Teamorigin
7 Aleph Sailing Team
8 Synergy Russian Sailing Team

La prossima tappa si svolgerà alla Maddalena dal 22 maggio al 6 giugno.
Web site: http://www.louisvuittontrophy.com/

La sfida di ITALIA 70 alla Volvo Ocean Race

2010-03-03T09:27:00.000+01:00

La Volvo Ocean Race è una delle più famose regate d'altura intorno al mondo, la sfida partirà nell'autunno del 2011 daAlicante.

Alla regata parteciperà Giovanni Soldini al comando di ITALIA 70, dieci uomini pronti a percorrere 37mila miglia nei mari più estremi del mondo. Grandi emozioni da seguire passo dopo passo attraverso il sito http://www.sfidaitalia70.it/, news, foto e video per vivere da vicino Volvo Ocean Race 2011-2012.

La vittoria di BMW Oracle

2010-03-03T08:47:00.000+01:00

La vittoria della 33rd America's Cup raccontata attraverso le immagini raccolte in due bellissimi video di BMW Oracle Racing e dello sponsor BMW.

Bracciano Sailing Contest

2010-03-01T13:30:00.000+01:00

Dal 18 al 20 giugno si svolgerà sul lago di Bracciano, la 2a edizione del Bracciano Sailing Contest. Dopo il successo dello scorso anno, il comitato Bracciano sailing è già al lavoro per preparare l’edizione 2010, la manifestazione è stata presentata durante la manifestazione BigBlu appena conclusasi alla Fiera di Roma. Si tratta di una regata internazionale che si svolge sulle stupende acque del Lago di Bracciano a pochi km da Roma, i numeri parlano di 9 classi partecipanti con circa 400 velisti.
Per maggiori informazioni consultare il sito ufficiale http://www.asns.it/cobra/index.html

BMW Oracle vince la 33rd America's Cup

2010-02-15T18:00:00.000+01:00

Dopo 15 anni la Coppa America lascia la Svizzera e torna negli Stati Uniti, Larry Ellison insieme al suo equipaggio ha infatti conquistato la 33rd America's Cup, vincendo le prime due regate a bordo del Trimarano USA.

Alinghi, dopo due partenze sbagliate e penalità prese molto ingenuamente, non ha potuto niente contro il velocissimo Trimarano USA, la sfida non c'è stata, anzi se voglimo dirla tutta, sono state due regate abbastanza noiose, la barca americana era nettamente superiore. Alinghi comunque ha cercato di combattere contro questo mostro del mare, passando in vantaggio al primo lato di bolina ma, nei pressi della prima boa, una salto di vento ha permesso al bravissimo James Spithill, timoniere di USA, di prendere il volo e lasciare il Team svizzero molto indietro.

Alinghi ha comunque lanciato una protesta che sarà valutata nelle prossime ore, per il momento non resta che fare i complimenti a Larry Ellison e Russel Coutts per il traguardo raggiunto. Adesso si pensa alla prossima Coppa America, probabilmente disputata a Newport, Mascalzone Latino si avvia ad essere il prossimo "Challenger of Record", una sorta di rappresentante degli sfidanti.

Comunque, anche se battuto, a Valencia ho sognato davanti ad Alinghi 5. Presto le foto su http://www.crystalsail.net/.

Stellinasail

Regata annullata per troppo vento

2010-02-10T22:00:00.000+01:00

Purtroppo questa 33rd America's Cup non vuole proprio sapere di iniziare, qualche minuto fa è statao annunciato ufficialmente che anche la Regata di oggi è stata annullata, questa volta a causa del troppo vento, infatti al largo di Valencia soffiavano circa 25/30 nodi di vento. Gli equipaggi dei due Team hanno atteso le decisioni dei giudici di gara nell'AC Port, all'inizio la partenza doveva essere solo posticipata ma, visto che il vento non è calato, è arrivato il comunicato che annullava anche questa regata.

Lunedì 8 febbraio, dopo una giornata passata in acqua, al freddo e sotto la pioggia, la regata era stata invece annullata per assenza di vento.

La prossima gara è prevista per venerdì 12 febbraio alle ore 10.00, cosa deciderà di fare il vento?

A breve su http://www.crystalsail.net/ saranno messe on-line le foto e i video della 33 America's Cup, con bellissime foto all'AC Port e al Catamarano di Alinghi!

Regata annullata per assenza di vento

2010-02-09T07:50:00.000+01:00

Questa America's Cup non e' iniziata nel migliore dei modi, la regata e' stata annullata per assenza di vento.

Fin dalle prime ore del mattino i due sfidanti sono usciti in mare per portarsi sul campo di regate molte miglie fuori Valencia, intanto il Porto si riempiva dei tifosi che speravano di vedere un bel spettacolo sul maxischermo situato davanti al Veles e Vents.

Dopo una mattina di attesa, alle 14.00 e' stata comunicato l'annullamento della regata. Una fitta pioggia ha fatto da protagonista per il pomeriggio, freddo e acqua per aspettare il rientro del Defender ma ne e' valsa la pena, alle 16.00 ha sfilato per il Canale ALinghi 5 con tutto il suo equipaggio, meraviglioso!

Presto on-line le foto e i video di questa prima giornata di Amrica's Cup!

Stellinasail

Inaugurazione XXXIII America's Cup

2010-02-08T08:35:00.000+01:00

Oggi e' stato il giorno dell'inaugurazione della XXXIII America's Cup. il Porto era gremito di gente. Appena arrivata mi sono diretta alla Base di Alinhi, era in piena attivita', la gente andava e veniva. Emozionante la visita alla sala dov'e' esposta la Coppa America. Trovarsi di fronte alla Brocca d'ARgento e' un'esperienza unica, e' meravigliosa, grande, lucente, si possono leggere perfettamente le incisioni dei vincitori. Gli ho scattato migliaia di foto, ho voluto fotografarne ogni dettaglio, ogni particolare, ogni angolazione, le vedrete presto pubblicate su http://www.crystalsail.net/ nella sezione America's Cup.
Nel frattempo sul piazzale, gli uomini di Alinghi erano intenti a preparare il Catamarano per l'ultimo allenamente prima della sfida con BMW Oracle.
Il Veles e Vents, tirato a lucido per l'occasione, era pieno di visitatori, giornalisti, fotografi tutti con gli occhi puntati su Alinghi 5.
I gommoni meteo sono stati i primi ad uscire in mare e qualche minuto dopo mezzogiorno, ALinghi ha lasciato il porto per l'allaneamento.
Vederlo passare al Canale e' stato bellissimo, visto da vicino e' ancora piu' imponente, quando mi e' passato davanti mi ha tolto il respiro, quasi quasi scattava la lacrimuccia.
Alle 13.00 sul piazzale c'e' stata l'inaugurazione della XXXIII America's Cup con due Paelle giganti e fuochi d'artificio.
Domani inizia la sfida...

Stellinasail in diretta da Valencia

2010-02-07T08:30:00.000+01:00

Nel pomeriggio sono arrivata a Valencia per raccontarvi in diretta dal Port America's Cup, la XXXIII Coppa America.

Oggi ha aperto i battenti l'AC Park con i suoi bar e locali, vederlo in piena attivita' fa molto effetto, in questo momento e' ancora in atto la serata di Gala che ha visto protagonisti, oltre i presidenti dei Team in gara, anche altri ospiti illustri.

Ero sul posto e vi posso garantire che il catamarano di Alinghi e' veramente ENORME!!! Ho provato ad imbucarmi come Fotografo, ma non c'e' stato niente da fare, senza invito non si entra.

Mi sono dovuta accontentare di fotografare il Veles e Vents illuminato a festa, bellissimo! Da mercoledi ci saranno le foto on-line.

Ora si dorme perche' domani mattina all'alba si va al Porto per fare le fotografie all'ENORME Catamarano e alle 13.00 presenziero' all'inaugurazione.

Hasta alla Proxima!!!

Stellinasail

Una settimana alla XXXIII America’s Cup

2010-02-01T21:30:00.000+01:00

Finalmente ci siamo, una settimana all’inizio della XXXIII America’s Cup, Alinghi e Bmw Oracle sono impegnati in allenamenti, test e perfezionamenti vari per rendere le barche sempre più veloci e competitive (Photo Alinghi).
Nel frattempo, il porto di Valencia comincia a riempirsi di spettatori che girano curiosi tra le basi dei due sfidanti e vanno ad ammirare la meravigliosa Coppa America, infatti qualche giorno fa la Coppa delle 100 Ghinee è arrivata a Valencia. Al suo arrivo, erano presenti Ernesto Bertarelli, presidente di Alinghi, il Sindaco di Valencia e altre autorità spagnole. Dal 2003, da quando cioè il team svizzero l’ha riportata in Europa, la coppa risiede presso la Société Nautique de Genève (SNG).
Ieri, 12.000 spettatori hanno visitato la base di Alinghi, nel suo primo giorno di apertura, per vedere da vicino la Brocca d’Argento, di seguito gli orari per visitarla: tutti i giorni dalle ore 11.00 alle ore 18.00.

Oggi, è invece in programma la messa on-line del sito ufficiale della XXXIII America’s Cup http://www.americascup.com/, dove oltre a trovare tutte le notizie inerenti la manifestazione velica, si potranno seguire le regate in diretta internet.

Qualche giorno fa, nel corso di una conferenza telefonica con la SNG e il GGYC, il giudice Kornreich ha invitato i due team a scendere in acqua per regatare l'8 febbraio, il giudice della Suprema Corte di New York, ha infatti annunciato che la Corte non prenderà in esame il reclamo del challenger americano prima dello svolgimento della XXXIII America’s Cup. Per maggiori informazioni sulla decisione della Suprema Corte di New York:

http://www.alinghi.com/it/news/news/index.php?idIndex=200&idContent=21509.

Sembra che dopo l’annuncio del giudice Kornreich, BMW Oracle abbia presentato un nuovo attacco legale contro il team svizzero, una nuova richiesta di riparazione davanti alla Giuria Internazionale dell’America’s Cup. La notizia è stata pubblicata sabato 30 gennaio sul sito di Alinghi http://www.alinghi.com/.

Ad ogni modo, meteo permettendo, lunedì 8 febbraio ci svolgerà la XXXIII America’s Cup nelle splendide acque di Valencia.

Valencia 2010

2010-01-28T05:30:00.000+01:00

La macchina organizzatrice della 33 America's Cup si è messa in moto, dopo tante polemiche, dopo tanta paura che venisse rinviata, notizie ufficiali ci dicono che Valencia ha iniziato i preparativi per accogliere l'evento. La SNG, ha affidato l'organizzazione di tutto al Consorcio Valencia 2007, sono stati stanziati 8 milioni di euro per la gestione dell'evento.

Per la prima volta le regate saranno trasmesse in diretta sul sito http://www.americascup.com, per dare la possibilità a tutti di seguire la sfida tra Alinghi e Bmw Oracle.

Il Port America's Cup sta per tornare al suo splendore, il Veles e Vents (Photo Stellinasail), sta per tornare il protagonista del porto, anzi la bianca fortezza del Porto. Sarà installato un maxischermo per seguire le regate e molte altre attività complementari per bambini, giovani e famiglie. Anche se c'è poco tempo a disposizione, i responsabili del Consorcio Valencia, hanno garantito di riuscire ad organizzare una bellissima manifestazione.

Il 4 febbraio sarà aperto il Media center, tra la base di Alinghi e il Veles e Vents. Il 5 o 6 febbraio è previsto l'arrivo della Coppa America nel Port America's Cup. Sabato 6 ci sarà una cena formale e domenica 7 febbraio, vigilia della prima ragata, la cerimonia d'inaugurazione.

Dopo l'acquisizione di Eurosport dei diritti TV, è arrivata la comunicazione che si potranno seguire le regate anche sul digitale terrestre e su SKY, attraverso il canale in chiaro Sportitalia. Tre le regate previste, lunedì 8 febbraio la prima, mercoledì 10 febbraio la seconda e, in caso di spareggio, la terza venerdì 12 febbraio.

Chi vincerà la famosa Brocca d'Argento?

Stellinasail

Alinghi contro Oracle: "Progetto Oracle è francese"

2010-01-25T23:09:00.000+01:00

Una nuova tegola sulla Coppa America, come se ce ne fosse bisogno… Alinghi attacca Oracle: “Il progetto Oracle BMW è francese”.
Come risposta ad Oracle che aveva ipotizzato che le vele di Alinghi non fossero state fatte in Svizzera, lo stessa Alinghi contrattacca e afferma che diverse parti del trimarano di Oracle BMW sono dei progetti francesi e che quindi, se il challenger intende proseguire nella sua strategia legale, allora il giudice dovrebbe osservare con attenzione anche la barca americana, che non rispetta l'interpretazione che lo stesso GGYC da del Deed of Gift.
Per maggiori informazioni: http://www.repubblica.it/sport/vela/2010/01/22/news/alinghi_attacca_oracle-2044707/

Testo di ADG

Alinghi in allenamento

2010-01-23T03:15:00.000+01:00

Valencia, Spagna – Un dettagliato resoconto degli inviati della rivista Fare Vela, sull’uscita di allenamento di Alinghi 5, corredato da bellissime foto.
http://www.farevela.net/inews/articoli-newsletter-farevela.asp?ID=8465

Pubblicate le Istruzioni di Regata e il Bando di Regata emendato.

2010-01-21T05:10:00.000+01:00

Pubblicate ieri dalla Société Nautique de Genève le Istruzioni di Regata e il Bando di Regata emendato.

SNG letter issuing SIs and amended NOR

33rd America's Cup Sailing Instructions_100119

Amended 33rd America's Cup Notice of Race_100119

Per maggiori informazioni http://www.alinghi.com/

Il varo di USA

2010-01-20T22:50:00.000+01:00

USA, questo il nome del Trimarano di BMW Oracle Racing BOR90, varato ieri ufficialmente davanti alle maggiori autorità Valenciane.
Per maggiori informazioni http://bmworacleracing.com/

Primi bordi per Alinghi 5 e BOR90

2010-01-19T00:00:00.000+01:00

Valencia – Nello scorso week-end, Alinghi 5 e BOR90 sono finalmente scesi in acqua per effettuare i primi test. Nel frattempo, il Presidente d Alinghi Ernesto Bertarelli, ha dato il benvenuto alle autorità locali ed ha rilasciato una dichiarazione ai giornalisti presenti a Valencia “Siamo pronti per il match, il team è qui, io sono qui e siamo pronti per l'America's Cup dell'8 febbraio. Tutti i diversi aspetti organizzativi per far partire l'evento sono al loro posto: abbiamo un accordo con il comune di Valencia per quanto riguarda l'organizzazione a terra della 33ma America's Cup, e siamo solo in attesa del benestare del Governo centrale di Madrid” e poi parlando della nuova causa intentata da Bmw Oracle, ha aggiunto: “Le nostre vele sono il prodotto di una tecnologia Svizzera e sono state costruite a Villeneuve, in Svizzera. La tecnologia svizzera è stata utilizzata sia dai defender che da challenger nell’America’s Cup a partire dal 1995 e abbiamo impiegato anni di sviluppo in Svizzera per realizzarle. Se il sistema giudiziario americano dovesse proibire il loro uso, sarebbe come chiedere a Roger Federer di difendere il suo primato senza utilizzare la racchetta da tennis. BMW Oracle Racing vuole vincere l’America’s Cup nelle aule di giustizia dal momento che senza vele noi non possiamo regatare”.
Link: http://www.alinghi.com/it/33ac/news/index.php?idIndex=656&idContent=21316

Per vedere il video del primo test di Alinghi:
Link: http://link.brightcove.com/services/player/bcpid2561124001

Distrutto dal vento il tendone veleria di Alinghi

2010-01-15T14:16:00.000+01:00

Ieri, delle fortissime raffiche di vento hanno soffiato sopra il Port America's Cup distruggendo il tendone-veleria di Alinghi. Per maggiori informazioni, consultare il sito di Alinghi, l'articolo è corredato da alcuni video che mostrano le forti raffiche di vento che hanno colpito Valencia http://www.alinghi.com/en/33ac/news/index.php?idIndex=656&idContent=21284.

America's Cup di nuovo nel caos

2010-01-14T00:27:00.000+01:00

La Coppa America di nuovo nel caos, sembrava che le divergenze tra i due sfidanti si fossero appianate invece, dopo l’incontro di oggi a Singapore, Bmw Oracle ha intentato una causa per contestare la regolarità delle vele utilizzate su Alinghi 5. L’oggetto della contestazione è infatti l’interpretazione di una norma del Deed of Gift, secondo Bmw Oracle tutti i componenti dell'imbarcazione vanno costruiti nel paese di riferimento del team, Alinghi quindi non può non può partecipare alla gara perché le sue vele sono state fabbricate negli Stati Uniti. Il Defender invece ribatte affermando che la norma non si applica alle vele ma soltanto allo scafo. Le due parti non hanno trovato l’accordo tanto sperato da tutto il mondo velico e questo rischia di far rinviare l’inizio della Coppa America in programma il prossimo 8 febbraio 2010. Aspettiamo di avere notizie più precise in merito...

Gli aerei di Alinghi

2010-01-13T09:15:00.000+01:00

Mentre a Singapore si sta svolgendo il meeting tra

i due sfidanti della prossima Coppa America, a Valencia Alinghi non finisce di stupire. Infatti due giorni fa sono arrivati nella città spagnola due aerei ultraleggeri dotati di pattini da idrovolanti, anemometri e altri strumenti altamente tecnologici. Il compito dei due aerei è quello di sorvolare il campo di regata (450 miglia quadrate) per raccogliere i dati per avere un'analisi completa sulla situazione del vento a 60 metri di altezza.

33rd Coppa America: Pubblicato un draft con le Istruzioni di Regata

2010-01-11T18:00:00.000+01:00

Pubblicato da Alinghi un draft con le istruzioni di regata (Sailing Instructions) della 33rd America’s Cup, il documento è stato inviato dalla Société Nautique de Genève allo sfidante Bmw Oracle Racing, il quale dice di non voler rilasciare commenti fino all’incontro con Alinghi (Photo Stellinasail). Infatti i due sfidanti, si incontreranno domani a Singapore alla presenza del Presidente della Giuria Internazionale dell'ISAF David Tillett. Sailing Instructions (Draft PDF)

Oltre alle Sailing Instructions, Alinghi ha anche pubblicato un draft preliminare con il Bando di Regata (Notice of Race) della 33rd America’s Cup. Notice of Race (Draft PDF)

Il prossimo 28 gennaio 2010 saranno invece pubblicate le “notizie ai regatanti” dove verranno specificate altre informazioni relative al Match.

Il programma prevede:
8 febbraio 2010 0re 10, segnale di avviso Regata 1
Bastone bolina-poppa con lato al vento di 20 miglia

10 febbraio 2010 Ore 10, segnale di avviso Regata 2
Triangolo equilatero di 13 miglia per lato, con primo lato controvento

12 febbraio 2010 Ore 10, segnale di avviso Regata 3 (se necessaria)
Bastone bolina-poppa con lato al vento di 20 miglia

http://www.alinghi.com/
http//www.ggyc.com

Lettera di Alinghi

2010-01-08T14:34:00.000+01:00

Il 7 gennaio, la Société Nautique de Genève ha inviato una lettera allo sfidante ufficiale, il Golden Gate Yacht Club, per confermare che è operativa la Giuria Internazionale ISAF costituita per la 33a America’s Cup. Questa giuria è stata costituita lo scorso 4 Dicembre per trattare ogni questione relativa al Deed of Gift Match. Per visualizzare la lettera di Alinghi in formato PDF Fonte www.alinghi.com)

Valencia 2010...

2010-01-07T10:15:00.000+01:00

Finalmente si torna a parlare di America's Cup, l'arrivo di Alinghi 5 e BOR 90 nel porto di Valencia (Photo copyright Pierre Orphanidis / Valencia Sailing), ha riacceso i riflettori su questa splendida competizione che, dopo il successo di Valencia 2007, ha dovuto fare i conti con aule di tribunali, giudici, lettere e ricorsi scritti dai due sfidanti, un'altalena che stava portando la Coppa America al declino più totale, di chi la colpa e di chi la ragione, agli appassionati di vela non importa, per loro l'importante è vedere di nuovo le barche in acqua pronte per una sfida a due come regolamenta il Deed of the Gift. Tutto è pronto, i multiscafi sono già davanti alle loro basi, gli equipaggi pronti ad iniziare gli allenamenti. La Stellinasail, cercherà di raccontare in queste pagine le news di quest'insolita Coppa America che già si preannuncia ricca di emozioni...è stupendo veder rifiorire il Porto di Valencia.
Buon Vento!

Stellinasail